Decreto Aiuti vs. Sicurezza Stradale
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Con il Decreto Aiuti emanato dal governo e già pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale, il caro-bolletta fa meno paura.
Per l’anno 2022, infatti, i Comuni hanno l’autorizzazione a destinare i proventi delle multe per eccesso di velocità e gli introiti delle soste dei veicoli sulle strisce blu come copertura delle spese per le utenze di luce e gas.
Se da una parte possiamo tirare un sospiro di sollievo, dall’altra rinunciamo al livello (già ai minimi storici) di una buona Sicurezza Stradale.
Il Codice Stradale prevede infatti che le entrate delle multe, in particolare quelle rilevate con l’autovelox, siano destinate ad interventi di manutenzione e messa in sicurezza delle infrastrutture stradali.
In Italia circa il 40% degli incidenti stradali con vittime e feriti ha come concausa le infrastrutture fatiscenti. Andrebbe però segnalato un problema a monte: il cattivo utilizzo dei passati introiti.
Di fatto, dopo anni di violazione alle norme di legge in cui i Comuni non investivano i proventi sulla Sicurezza Stradale ma per coprire i buchi di bilancio, si è ritenuto necessario obbligare la pubblicazione online della rendicontazione annuale degli importi incassati dalle contravvenzioni e come essi vengano impiegati ( commi 12 bis, ter quater dell’articolo 142 CdS).
Ci auguriamo dunque che l’eccezionalità del Decreto Aiuti possa rientrare il prima possibile così da tirare un duplice sospiro di sollievo: per la nostra sicurezza e per il nostro portafoglio.
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